青島新機場空管工程電力監控及能耗監測系統的應用

徐霜

安科瑞電氣股份有限公司  上海 嘉定

1.項目概況

  青島新機場位于青島市所轄膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環以東，機場建成后將成為區域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場。青島新機場空管工程是青島新機場建設的工程之一，項目總投資9.56億元人民幣，總建筑面積2.35萬平方米，包括92.2米塔臺一座、管制大廳及機房、管制業務樓、氣象通信樓、運行保障樓、后勤保障用房等業務用房21846平方米；建設1套二次雷達、1套場面監視系統、3套全向信標臺，搬遷1套二次雷達，并相應配置其他航管、通信、導航、監視、氣象等設施設備。

  隨著空管工程建設進度加快，電力監控及能源管理也提上日程。如何降低能耗、降低運營成本，在保持服務水平的基礎上將“耗能大戶”變 為“節能大戶”，樹立良好的社會形象，為社會節能減排做貢獻，也成為機場運營管理的關注焦點之一。

2.項目需求

  針對于機場目前能源管理現狀，需求分析如下：

  機場屬于特別重要用能單位，一級負荷較多，航空級的設施水平和服務水平也決定了機場對管理水平的高度要求，保證用能安全是機場能源保障比較關心的問題，因此，機場的能源管理系統首先需要考慮怎樣保證用能安全，對于保障用能安全的實時監控應該全部包含在機場能源管理系統中；

  機場設有業務區、塔臺、氣象雷達站、氣象觀測場等區域設施，其面積大，分布廣，負荷密集，供電容量大，如無自動化系統，則無法對機場各類供電設備的運行狀態和用電負荷的變化情況進行集中、自動和實時的監控；

  機場能源管理應針對于重要用能單元、用能設備進行能源的系統化、精細化管理，發現能源消耗的異常，通過策略分析，找出解決方法，對于實施的節能技改可效果跟蹤、效果對比、效果驗證，并通過不斷優化策略，找出適合的用能模式，避免出現無目標、無法驗證的節能技改；

  機場的大型用能設備較多，對于大型用能設備的用能安全，效率，狀態監視比較重要，因此，機場的管理系統需要考慮對于大型用能設備的管理，保證機場大型用能設備的安全前提下，節約設備能源消耗。

3.技術標準

本方案遵循的國家標準有：

ISO/IEC11801 《綜合布線標準》

GB/50198 《監控系統工程技術規范》

GB50052-2009        《供配電系統設計規范》

GB50054-2011        《低壓配電設計規范》

IEC 61587           《電子設備機械結構系列》

DL/T448-2000   《電能計量裝置技術管理規程》

GB/T/3047.1          《面板、架和柜的基本尺寸系列》

DL/T5137-2001        《電測量及電能計量裝置設計技術規程》

GB2887               《計算站場地技術條件》

4.平臺功能

  Acrel-2000電力監控系統及Acrel-5000能耗監測系統采用分層分布式結構進行設計，詳細拓撲結構如下：